他们扎根岗位、默默坚守，以实干诠释担当；他们精益求精、匠心深耕，以奉献书写初心。在“五一”国际劳动节来临之际，物流公司公众号特开设劳模风采专栏，聚焦公司各级劳动模范，讲述奋斗故事、传递榜样力量，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，以实干担当共同书写公司高质量发展新篇章。
朱思国 物流公司2025年度劳动模范
清晨矿区铁路线薄雾未散，钢轨在微光中泛着冷光。DC-32K型捣固车缓缓启动，驾驶舱内，朱思国前倾身躯，目光紧锁前方轨道，手指在操纵台上灵活切换。作为兖矿物流铁路分公司工务段养路机械工区工长，这位有着30年养路经验、10年党龄的老党员，用脚步丈量钢轨，用匠心守护安全，在平凡岗位上诠释着劳模担当。
“党员就得有党员的样子，干工作要对得起胸前的党徽。”这是朱思国的口头禅。每天清晨，他总是第一个到工区，逐一检查养路机械的车轮、油路和操控系统，任何细微隐患都逃不过他的眼睛。“机械是我们的战友，照顾好它们才能守住安全线。”他一边擦拭操纵杆，一边叮嘱年轻职工，满是责任与珍视。
朱思国既是实干能手，也是“技术达人”。他的休息室书桌，整齐摆放着理论书籍和维修手册，每页都有密密麻麻的批注。“光蛮干出不了成绩，创新才能提效。”凭着这股钻劲，他将学习积累转化为攻坚动力。2025年，济三铁路专用线下沉区治理攻坚启动，轨道下沉、线路变形等难题阻碍施工，朱思国主动请缨，带领班组扎根现场。正午地表温度超40度，操纵台烫得无法触碰，粉尘呛人，他顶着烈日，工装浸透汗水，时而操控设备，时而排查线路，连续半个多月连轴转，带领团队三次提前完成阶段性目标，圆满攻克难关。
如今济三下沉区验收在即，朱思国又投身南屯下沉区治理和梁宝寺项目。混凝土枕锚固施工中，专用锚固架不足且成本高，他带领职工反复琢磨调试，手上磨出厚茧也毫不在意，最终研制出实用锚固架，既提效又省钱。他还与线路工区联合作业，攻克低接头治理难题，排除设备故障20余次，带领职工研发的装置斩获2024年国家实用新型专利。
30年一线深耕，朱思国总结出“看、调、加、检”四字工作法。作为劳模，他毫无保留传授技能，手把手带教青年职工，带动工区打造“五型”班组。他参与的QC成果跻身国际赛场，所在工区屡获集体荣誉。面对荣誉，他谦逊地说：“成绩是班组的功劳，我只是多扛点责任、多做些表率。”
暮色渐浓，矿区铁路灯光亮起，朱思国仍坚守岗位，核查进度、规划次日工作。月光映着他胸前的党徽，也映着这位劳模逐光而行的身影。三十年钢轨为伴，他以匠心践初心，以实干担使命，用默默奉献守护铁路安全畅通，在钢铁轨途上书写着新时代劳模的责任与担当。
王震 物流公司2025年度劳动模范
“火车马上驶入道口，行人车辆请注意！”火炬路道口旁，一位手持红黄旗、胸前挂着对讲机的工作人员，正在一丝不苟地指挥交通、守护铁路行车安全，他就是鲁西公司铁路物流部道口班班长王震。
今年45岁的王震，已在道口岗位坚守19个春秋。2002年退役后，他被分配到鲁西公司成为线路工，2007年调整至道口班，2019年通过竞选担任班长。“我在部队是通讯兵，岗位虽与专业不符，但要服从组织安排，更要带头干好！”正是这份信念，让他在平凡岗位上发光发热。
王震始终以高标准要求自己，更带动班组共同进步。铁路道口是安全生产薄弱环节，也是公司对外窗口。他将军人作风与精益管理结合，打造“管理精益化、作业标准化、业务专业化、设备精良化、环境优美化”的“五化精益道口”品牌，在11个有人看守道口全面推行。他带领班组总结的《提高道口“五化”精益管理达标率》成果，获2020年山东煤炭行业协会一等奖，道口班获评“质量信得过班组”，用实干诠释劳模价值。
道口24小时值守、两班倒的工作，容不得半点马虎。“千条路、万条路，走好安全这条路。”王震常提醒班组，自己更要率先垂范。牢记岗位责任制和应急方法，利用间隙开展业务培训，提升班组技能。有次冬雪天，他刚端起饭碗就接到接车通知，扔下碗筷奔赴岗位，忙完时饭菜早已凉透。
火炬路道口宽54米，每天千余辆车穿梭，安全管理难度极大。王震主动担当，面对车辆抢越风险，白天挥旗吹笛、夜间亮灯警示，遇校车、公交车通行，便提前关电动门预留应对时间，保障车辆和铁路线安全。他曾紧急召集行人，将故障小轿车推出道口；也曾及时救助抢越道口被困的摩托车司机，用果敢化解多起险情。
“只要机车、行人平安，一切都值得。”19年坚守，王震褪去军装仍保军人本色，身为劳模始终发挥标杆作用，把平凡道口变成“责任岗”，用坚守与奉献，书写着老兵与劳模的双重荣光。
宋忠民 物流公司2025年度劳动模范
在端信巨野公司物流运输一线，宋忠民始终以初心践使命、以劳模为标杆，带领团队闯市场、攻项目、优服务，将一个个“不可能”变为现实，他用脚步丈量市场，用汗水浇灌业绩，在平凡岗位上书写着不平凡的担当，生动诠释了新时代劳模与党员的责任与使命。
市场不是等来的，而是一步一趋跑出来的。面对内陆物流市场竞争加剧、业务拓展受阻的困境，宋忠民没有消极等待，而是将“走出去”作为工作常态，主动扛起市场开拓的重任。为深耕西北矿业市场，他多次带队奔赴一线，实地对接客户需求、踏勘运输线路、磋商合作方案。白天，他奔波于各个矿区摸实情、谈合作，行程紧凑；夜晚，他熬夜修改方案、核算成本，查漏补缺。饿了就吃一口简餐，累了便在车里稍作歇息，凭着这股“钉钉子”般的韧劲，他带领团队逐步打开西北市场局面，延伸业务半径，为公司稳定运营筑牢了坚实根基。
客户是业务的根基，服务是开拓的底气。宋忠民始终将客户需求放在首位，带领团队精准对接、精细服务，持续优化客户结构。从装车效率到运输时效，从安全保障到售后响应，每一个环节他都盯紧抓实、精益求精，用可靠服务赢得客户信任。截至今年3月底，其团队新增自提客户17个、外部客户4个，客户质量与业务结构得到显著提升，实现老客户稳中有升、新客户持续涌入的良好态势。
市场开拓从非一帆风顺，竞标路上更是充满挑战。宋忠民始终保持敢闯敢试、迎难而上的劲头，主动参与新矿集团长城一矿、华丰煤矿等多家单位的设备及物流运输项目竞标。两次竞标失利后，他不气馁、不抱怨，而是将失利转化为学习提升的契机，带领团队认真复盘，逐项对比差距，从方案细节、成本控制、响应效率等方面找不足、补短板。功夫不负有心人，经过持续优化提升，他带领团队重整旗鼓，接连拿下多个关键项目，成功中标梁宝寺公司设备、配件、材料运输服务项目及鲁西矿业新驿煤矿车辆运输服务项目，为公司新增稳定货源和营收增长点。
作为一名党员，宋忠民始终以高标准严格要求自己，把初心写在行动上，把使命落在岗位上。急难任务面前，他冲在前、干在先，将“实干担当”融入每一次出发、每一次对接、每一份合同中，在他的带动下，团队形成了士气高涨、干劲十足的良好氛围。同时，他主动协同联动，助力物泊科技拓展合作，推动与新矿集团翟镇煤矿、华丰煤矿签订煤泥运输合同，促成鲁西矿业唐口煤矿煤泥运输业务落地，用实干为公司发展添砖加瓦。
实干诠释担当，业绩践行初心。如今，宋忠民仍在市场开拓的道路上步履不停、持续发力。下一步，他将继续带领团队扎根市场、深耕细作，不断拓展新业务、攻坚新项目、服务新客户，以更加务实的作风、更加有力的举措，为端信巨野公司高质量发展再添新绩、再谱新篇。
任耀东 物流公司2025年度劳动模范
在兖矿物流东平陆港从无到有、从建设到运营的征程中，任耀东始终冲锋在前、统筹全局。作为东平陆港数智运行中心主任、济宁港分公司党支部书记、经理，他以共产党员的责任与担当，带领团队破难题、建体系、提效能、强智能，用实干筑牢根基，以创新驱动发展，成为干部职工心中的“主心骨”和“领路人”。
东平陆港投产初期，面临人员新、流程缺、任务重的多重考验。几十名新员工缺乏港口作业经验，一、二期工程同步推进，设备调试与试生产任务交织。任耀东牵头组建生产运行、机电运维两支团队，明确职责、优化配置。他把办公室搬到现场，白天带领骨干梳理设备参数和作业流程，晚上组织培训并编写通俗的培训“口袋书”。同时，他主导制定30余项生产调度管理制度，建立“班前布置、班中巡查、班后总结”闭环机制，每日召开协调会整改问题。在他带领下，园区顺利完成一、二期试生产，实现了从“建设状态”到“专业化运行”的平稳过渡。
“不怕路远，就怕方向不对；不怕活难，就怕思路不新。”任耀东始终秉持创新理念。兖矿泰安港投运初期，传统作业模式存在物料倒运多、成本高、场地占用大等短板，高峰期常出现“车等料、船等货”的被动局面。他扎根现场多日，记录工序、绘制作业图，大胆提出“火车来煤—皮带输送—直达船舱”直连模式。随后，他组织团队摸底线路、模拟测试，连续多昼夜坚守监控优化流程，最终该模式成功落地，使卸车装船效能提升40%，2025年泰安港吞吐量突破1600万吨，彰显了创新实效。
任耀东坚信，现代化港口的竞争核心是技术与效率。东平陆港一、二期装船皮带无法串联，制约产能释放。他牵头实施一期皮带“Z”字型改造，带领团队反复勘查、修改十几版方案确定最优路径，施工期间全程盯守，仅用一周就完成主体改造并试运行，打通工艺“命脉”。同时，他推进智能化建设，引入智慧调度平台、无人值守计量系统，推动生产可视化、可优化升级。在他统筹下，园区设备故障率下降、响应提速，形成现代化运行体系，智能化成果获上级肯定，成为兄弟单位对标样板。
没有豪言壮语，只有脚踏实地；没有惊天动地，只有精益求精。作为物流公司劳动模范，任耀东始终以身作则、甘于奉献，以高标准严格要求自己，扛责任、抓创新、带队伍，用实干践行初心，用业绩诠释担当，在平凡岗位上书写了不平凡的奋斗答卷，为东平陆港高质量发展注入不竭动力。
