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足迹·2025 | 铁路分公司:聚力“三保攻坚”稳收官 以实干笃行筑牢发展根基

作者: 张玲玲   发布日期: 2026年01月07日   来源: 兖矿物流

2025年,铁路分公司认真落实物流公司工作部署,锚定“专业化、园区化、智能化”的长远发展方向,以“保安全、保运量、保效益”为贯穿全年的攻坚主线,直面运量下滑、成本承压的双重挑战,在安全生产、运输组织、降本增效、市场开拓等关键领域精准发力、持续突破,用实干破解发展难题,以攻坚稳住发展大局,为兖矿物流产业高质量发展提供坚实可靠的“铁动能”。

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党建引领“聚合力”

公司始终坚持“党建领航、业务融合”理念,以“把关定向、凝心聚力、激浊扬清”为核心,充分发挥党组织政治优势和组织优势,为企业稳大局、保稳定、促发展提供坚强政治保障。

严格落实“第一议题”制度,及时传达学习上级公司决策部署,将“专业化、园区化、智能化”发展方向纳入党委议事决策重点范畴,在重大事项上实行党委前置研究把关,确保企业发展不偏航、不走样。班子成员带头落实包保责任制,深入基层一线调研,破解运输组织、成本管控、安全治理等难题;针对历史遗留问题,组建党员攻坚专班,实行“一问题一方案一台账”,推动问题“见底清零”,为企业轻装上阵扫清障碍。

坚持以职工为中心的发展思想,深化“我为群众办实事”长效机制,让民生福祉浸润人心。以“五转五增五提升”、新“爱企三问”为抓手,开展形势任务教育16场,覆盖职工1.2万人次,引导职工认清行业形势、凝聚“同舟共济、共克时艰”的思想共识。畅通职工诉求表达渠道,设立意见箱、开通热线电话,接待职工来访,实现职工队伍稳定、企业和谐发展。

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筑牢安全“生命线”

“越是市场形势严峻,越要守住安全底线,这是我们一切工作的前提和基础。”公司安全分管负责人在早班会上强调。2025 年以来,公司始终将安全生产置于首要位置,以“安全生产管控提升年”为抓手,深化“1+1+1+N”安全检查机制,构建“制度筑基、教育赋能、整治攻坚”三位一体防控体系,秉持“安全=知道×做到”的核心理念,以如履薄冰的谨慎、如临深渊的警醒,守护每一寸钢轨的平安畅通,为生产经营平稳运行保驾护航。

公司紧紧围绕“安全生产管控提升年”活动主线,谋定“13356”安全总体思路,签订安全目标责任书,明确“一把手”负总责、分管领导具体抓、岗位职工直接担责的责任链条,将安全指标分解至每个班组、每个岗位。深化“四自”安全管理体系,开展“六好”区队、“五型”班组创建活动,制定铁路线路、机车设备、作业流程等30余项安全标准,形成“人人有责、层层尽责、齐抓共管”的安全责任闭环,让安全防线愈发坚如磐石。

创新班前会“九步法”和“日周月季”警示教育机制,收集国内外、行业内外、公司内外典型案例965起,每日晨会固定设置案例学习环节,今年以来,已组织观看警示教育片173部,累计培训1.58万人次,让安全理念入脑入心、见行见效。深入开展安全生产治本攻坚三年行动,以“双重预防”机制为抓手,统筹推进安全生产隐患排查、有限空间作业安全、环保专项排查、铁路沿线作业施工等专项整治行动,守住安全生产的每一道防线。

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稳住运输“保供应”

公司以“科学调度+高效协同”双轮驱动,精准对接客户需求,优化运输组织模式,全力保障重点物资运输畅通。科学铺画“迎峰度夏”“集港压仓”作战图,针对重点任务,提前与矿区、电厂、港口沟通对接,优化列车运行方案,优先配置运力资源,圆满完成压仓煤应急运输、鲁西电厂本部运输、国宏运输任务,重点客户运输保障有力,在能源保供的答卷中书写了责任担当。

创新实现邹城站、电厂专用线、大东站“互联互通、互通互用”模式,升级改造统一调度指挥平台,优化线路衔接流程,将三站平均矿停时间由2.8小时压缩至1.9小时,相当于每天多跑一趟循环列。加强设备运维保障,高质量完成内燃机车辅修、自备车厂段修、大机线路捣固、高边车清扫加固任务,推动设备升级改造与标准化创建同频共振,确保机车车辆及线路设备状态稳定。

建立与国铁、矿区、电厂的常态化协同机制,及时解决运输衔接难题,列车出发正点率保持99.7%,日编组能力达2.4万吨,实现冬季零冻车、夏季高峰电煤保供、化工物流总包首列到厂均一次成功,计划、装车、取送、卸车各环节无缝衔接,运输潜能持续释放,铁路分公司不仅稳稳托住兖矿物流降本增效主骨架,也为后续增量拓展、对外创效积累了充足动能。

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深挖降本“增内力”

面对运量下滑、收入减少的经营压力,公司牢固树立“浪费就是可耻、成本就是企业生命线”的理念,以“开源节流、内外并举”为抓手,通过内部挖潜、外部创收、资产盘活三线发力,降本增效成果斐然,实现“产量降、效益稳”的良好局面。

全面推行“分户计量、避峰填谷、燃油写实”组合拳,对水、电、油等能耗实行精细化管控,建立废旧物资“鉴定—评估—竞拍—清运”闭环处置,通过废旧物资竞拍“淘宝”,让“锈铁”变成“真金白银”。深化修旧利废和配件再制造工作,让机控器、旧缸盖、旧闸瓦等废旧配件“起死回生”,优先调剂存量物资,全年材料费同比下降。大力推行“外委转内包”模式,职工自带工机具上线捣固、补碴,实现铁路线路自主维修养护,鲍店、济三工作面下沉区治理通过内部施工全部实现创效增盈,每一分节约都凝聚着全体职工的精打细算与责任担当。 

积极探索创新创效新模式,通过签订内燃机车牵引服务合同,首次实现对外机车牵引服务;依托“一站式”综合服务优势,将鲁西电厂物流总包的“卸车”环节打造成核心竞争优势,以到卸高效率串起全链条节拍,为电厂赢取时间、为物流降低成本,让“卸得快、接得稳”成为总包服务增值的铁路注脚,在多元发展的探索中迈出坚实步伐。

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时光无言,镌刻所有耕耘

岁月有声,回响每段坚守

站在新的发展起点上

征程万里,尤需勇毅笃行

2026年,恰逢“十五五”规划开局启新,是乘势而上、再创佳绩的关键之年。铁路分公司将继续坚持党建引领与业务发展深度融合,持续深化“三保攻坚”成效,在安全生产上再筑新屏障,在运输保障上再提新效能,在降本增效上再谋新突破,同心同向、携手共进,为兖矿物流产业高质量发展注入更强劲的“铁动能”,在新征程上书写属于铁路分公司的璀璨荣光!