铁路物流货检整备段 马帅

一路向暖  从容前行

马帅，1974年出生，1996年参加工作，现为铁路物流货检整备段安技主管。他从电焊技师、到一名普通的清扫加固人力装卸工学员、到清扫加固技术大拿、副队长、队长，乃至现在成为货检整备段独当一面的安技大主管，仅用了四年时间，实现华丽转身。

“择一事终一生”的执着专注。货检整备段成立伊始，马帅被作为技术骨干抽调至货检整备段。刚刚成立的货检整备段“一穷二白”：没有舒适的工作环境，全部是最原始的室外体力劳动；没有以往的模式可以参考，曾经的业务能手面对陌生的清扫加固工作，两眼一抹黑。

面对困难，马帅没有退缩，反倒激起了他不服输的劲头。为尽快掌握过硬的清扫加固技术，他虚心向各矿的清修技术人员请教，随时随地做一个有心人。作业中紧跟各矿清修技术人员，看他们如何作业，大锤怎么砸、车梯怎么爬、锤子怎么抡、木楔怎么摆，一样一样记在心里。不明白的，现场进行请教学习。工余休息时间，工友们累的抓紧一切时间休息。而马帅就像不停旋转的螺丝钉，趁休息时间在现场仔细研究清扫加固过的高边车，细细琢磨。功夫不负有心人。经过一段时间的摸爬滚打，他成为了集检车、固车、验车多项清扫加固技术于一身的“多面手”，就连请来的各矿的清修技术人员也对马帅竖起了大拇指。也因为表现突出，马帅从一批清扫加固人力装卸工中脱颖而出，先后被任命为副队长、队长。

“干一行专一行”的精益求精。2021年，马帅担任了货检整备段安技主管。对此，很多人表示怀疑：一个成天和车皮打交道的大老粗，他的技术咱服，但担任安技大主管，他能行吗？面对质疑，马帅没有说一句话，他用行动来证明了自己，也向他人做出了解释。

操千曲而后晓生，观千剑而后识器。马帅用他精湛丰富的现场经验来倒推理论，收获意想不到效果。众所周知，清扫加固天天和铁皮、铁轨打交道，全程室外作业，重体力劳动。重点在现场，薄弱也在现场。马帅紧紧抓住现场不放手，对现场实行精准包保，由原有的包保到生产队改为精准包保到小组，确保每个小组有一名管理人员对生产过程进行全程跟踪。往往是作业人员还没去现场，盯岗人员就到了现场；作业人员下了现场，盯岗人员还在现场。这种“人盯人”的策略，让他将作业现场硬硬盯成了“铜墙铁壁”。“安顿” 好现场同时，马帅将他几年的“实战”经验以及现场存在的问题，逐一进行分析，与安技人员先后制定出台《货检整备段安全管理体系》《货检段生产管理体系》，并在实践中改进完善《货检整备段红黄牌“三违”管理规定》。2022年，马帅更是带领安技人员在“六车工作法”的基础上提炼“16点检车法”。“16点检车法”的施行，既缩短检车时间，又提高加固质量，二次下矿加固同比减少75%。让清扫加固这匹野马套上了“嚼头”。

“走一步看百步”的无私奉献。2022年，突如其来的疫情，打乱了所有的计划。封控期间，马帅吃住在段里，和封控的职工一起上线，一起下线。还要时刻保障在运量不减、人员不足一半的情况下，维持正常的清扫加固作业，安全压力可想而知。封控结束，马帅整整瘦了9斤。也正是这两次封控，让马帅认识到，随着自然减员，今后货检整备段在不增加人员、不增加机械设备设施的情况下，如何维持正常的清扫加固作业，实现安全生产是疫情过后最应该思虑周全的问题。在实际工作中，马帅带领安技人员加大“全能型”人才培养力度，建立一支综合素质高、战斗能力强的人才队伍。现在经过实践检验的一专多能“全能型”人才22名，确保随着人员数量减少，在现有设备和作业量不变的前提下，能够确保关键岗位人员接续，保质保量完成运输生产任务。

星光不问赶路人。无论环境怎么改变，马帅依然迈着他从容的步伐，一步一个脚印，为企业发展做出自己应有的贡献。也正是有了像马帅一样的他们，才使得我们一路向暖，从容前行。