9月1日，煤业公司财务管理部“两化融合”工作组率试点单位东滩煤矿一行16人，到铁运处就“两化融合”工作进行深入交流。处党委副书记、纪委书记、工会主席赵健及有关部门负责同志陪同调研，双方就“两化融合”亮点工作进行了交流探讨。

调研团队先后到我工务段机械养路工区、铁路文化园、匠心工坊及车辆段车辆车间进行了参观。

在工务段养路机械工区，调研团队对蒸汽机车的发展历程、构造原理、操作方法及其所创造的辉煌历史进行了充分了解，并近距离接触了国内新型的大型捣固机车和金鹰轨道车。在了解到1台捣鼓机每小时作业量相当于100多名工人同时上线作业一小时的工作量时，大家对铁运处机械化养路作业新阶段发出由衷感叹：一台车和100多人、操作按钮和手抬肩扛……无论作业环境还是劳动强度以及对职工身体的影响，都形成了鲜明对比，这真是对集团公司“机械化换人、自动化减人”要求的生动实践。

在车辆段车辆车间，调研团高度评价了该车间开展的精益管理工作。该段善于运用自主改善、标准作业等精益管理工具，对检修现场、工装器具、工作平台、工艺流程等重新优化和精益改善，推行6S管理和现场看板管理，制作了《标准作业工作书》；自主研发的漏斗车底门支撑装置、分放式轮对轴承运输装置、移动式字号喷涂辅助装置、漏斗车用检修支架等极大了改善了作业条件，将车辆检修时间从最初的20多个小时降低到不到9小时，厂修年检能力从115辆提升到208辆，减少了人工浪费，提升了工作效率。

据了解，今年以来我处按照两级公司“两化融合”工作的总体部署，顶层设计、统筹推进，大力推进安全运输与精益化生产相融合，按下“两化融合”快进键。结合工作重点，用好用活市场化运行机制和精益化管理理念，以精益思维谋划全盘工作，以精益管理强化过程管控，以市场机制激发内生动力，构建起具有自主特色的精益管理模式，初步呈现项目运行多点开花、内涵发展硕果盈枝的良好势头。