调车作业安全是车务、机务安全工作的难点和关键点，11月份，一批连结员、乘务员转正顶岗，由于工作时间短、经验不足，调车作业安全压力剧增。为消除事故隐患，保证调车作业安全，车务段及机务段打破思维定式，探索实践，建立车机四控机制，破解调车作业难题，充分利用平面调车设备搭建调车作业平台作业平台加强互控和联控。

连结员预想到位。每一钩严格执行标准化，做好要道还道、进路确认、防撤溜、头钩领车等环节的确认和汇报，并对作业中动态变化的各类问题做好预控。

调车员控制到位。做好与连结员、车站值班员、机车乘务员的四方联控，听取连结员确认上一环节作业结束、检查完成汇报后，方可指挥动车进行下一步作业，信号不清、联系不彻底，禁止作业。

值班员领导到位。合理编制计划，严格按照计划排列进路，未得到要道联系，严禁提前排列进路，做好监督卡控。乘务员未得到调车人员指令，严禁动车，作业中与调车人员保持协同动作、旗闸一致。通过车机四控的开展，调车作业安全性大幅提升，取得显著安全效果。